Итак, продолжение отчета о нашем путешествии из Алтая в Саяны. Я уже рассказывал об Алтае и о единственной дороге на восток через перевал Бугузун 2 600 м. Сейчас речь пойдет о Тыве. Здесь летом температура может быть +40, а зимой -50. Здесь почти нет растительности, зато есть бесконечные просторы. Отсюда рукой подать до Монголии, а до неба и того ближе...

Спуск с перевала короткий и быстрый. Теперь наше путешествие проходит по территории Республики Тыва. После перевала попадаем на Чулышманское нагорье, где-то здесь берет свое начало другая знаменитая алтайская река Чулышман. Высота над уровнем моря около 2 200 м. Пересекаем долину озера Ак-Холь. Пока обедаем, расчехляем удочки.

Озеро Хиндиктиг-Коль

Наша цель — большое высокогорное озеро Хиндиктиг-Коль. Дорога к нему представляет из себя вереницу перевалов. Растительности никакой, расстояния определить глазом невозможно, слишком масштабно. Вот впереди показывается озеро и почти четырехкилометровая стена Шапшальского хребта. Озеро громадное по местным меркам — 15 км в длину. Название Хиндиктиг-Коль переводится как «пуп земли» — из-за острова с высокой горой в центре (2 458 м). Наконец отдых.

Здесь у нас была дневка. Расслаблялись, пытались ловить хариуса. А еще отсюда стало видно величественную, покрытую ледниками Монгун-тайга. Это высочайшая гора Восточной Сибири, 3970 м.

Отдохнули, пора снова в путь. Последний перевал и нас ждет обширная долина реки Каргы. В долине появляется жизнь. Стали попадаться юрты и стада овец. И еще много километров справа мы будем видеть гору Монгун-Тайга. Дорога порой становится как струна. Мы на равнине, хотя высота не опускается ниже 2 000 м.

Перевал Коге-Дава

Заезжаем в большой населенный пункт Мугур-Аксы, пополняем запасы. Здесь мало кто говорит по-русски, в основном люди старшего поколения. А дорога всё смотрит прямо, пыль. Меняем воздушные фильтры.

Впереди новый пейзаж под названием «добро пожаловать на Марс». Отсюда до Монголии рукой подать, чуть больше километра. Перевал Коге-Дава, 2 400 м, очень резкий и крутой подъем. Здесь впервые наши двигатели почти закипели. За перевалом нас ждали совсем другие виды. Появились лиственницы и кедры, мы даже успели по ним соскучаться. Здесь у нас тоже была отличная ловля хариуса. Снова делали дневку, снова наслаждались видами, пили воду из горных рек.

А еще была Хакасия, Енисей, Саяно-Шушенская ГЭС, Красноярск и обратная поездка домой, 4 200 км. Но это уже другая история.

Первая часть отчета здесь.