Сдается мне, что в большом и объемном отчете о нашей поездке в Горный Алтай незаслуженно потерялся акцент на главное. Восстанавливая справедливость, делаю отдельный пост про уникальное в своем роде высокогорное плато Укок, заслуженно внесенное в список Всемирного природного наследия ЮНЕСКО.

В силу географического расположения плато Укок труднодоступно и как следствие не избито традиционными туристическими маршрутами. Чтобы попасть сюда, необходимо получить разрешение на пребывание в пограничной зоне у контролирующих органов, оплатить посещение заповедника, а для большинства наших соотечественников потребуется еще преодолеть значительное расстояние по общефедеральным дорогам нашей необъятной Родины до южной границы республики Горный Алтай.

Плато расположено в высокогорном районе на границе Казахстана, Китая, Монголии и России, и по причине неблагоприятных климатических особенностей (сильнейшие ветра и крайне низкие температуры даже летом) постоянно проживающих людей на нем нет. В настоящее время местные жители используют его исключительно для выпаса скота. Также здесь базируются немногочисленные погранзаставы, отвечающие за приграничную зону и данный участок государственной границы.

Из России на плато можно попасть через перевал Теплый ключ или по трудно проходимой дороге, изобилующей множественными бродами, через село Джазатор. Пограничники этими вариантами не пользуются и по договоренности добираются на плато через территорию Монголии. Перевал Теплый ключ — это узкая тропинка, пробитая вдоль склона горы, шириной в 3-3,5 метра, с крайне редкими карманами для разъезда. С одной стороны склон горы, усыпанный крупными камнями, с другой стороны обрыв. Для движения автотранспорта перевал открыт всего 2 месяца в году, когда с него сходит снег. Подъем на перевал сочетается с серьезным набором высоты, вершина перевала находится на отметке в почти 3000 метров над уровнем моря. На такой высоте двигатели автомобилей уже страдают от нехватки кислорода в воздухе, что сказывается на их мощности.

Озеро Кальджин-Коль-Бас

Отдельно стоит рассказать об автомобилях, способных дойти на плато Укок. Если вы собрались преодолеть перевал, то, как минимум Вам потребуется серьезный внедорожный просвет и хорошая защита агрегатов. Дорога через перевал усыпана крупными камнями, объехать которые, по причине малой ширины дороги, не удастся, единственный вариант пропускать их между колес. После прохождения перевала трудности не заканчиваются и далее потребуется задействовать весь арсенал внедорожных возможностей вашего автомобиля: форсирование глубоких бродов через разлившиеся реки, преодоления болотистых почв, полных талой воды, от недавно сошедшего снега, сложный рельеф местности и прочие радости вам будут обеспечены.

Но все трудности и лишения, выпавшие на долю путешественников, решившихся на это мероприятие, будут с лихвой вознаграждены созерцанием дикой, не тронутой человеком, природой, великолепными пейзажами с видом на снежные шапки четырехтысячных вершин и абсолютно непуганый животный мир.

Труднодоступность — это еще одна притягательная сторона Укока: сюда стремятся владельцы подготовленных экспедиционных автомобилей, мотопутешественники, квадроциклисты и велосипедисты. Укок это еще и способ проверить характер, испытать себя и технику на прочность. Сделать что-то, о чем будет приятно вспомнить и не стыдно рассказать.

Плато Укок. Раннее утро

Погода на плато меняется крайне стремительно, сильный ветер приносит новые метеоусловия практически каждые два часа. Не успел ты посетовать на дождь и облачность, как погода сменилась на теплую и солнечную. Не успел порадоваться чистому синему небу и яркому солнцу, как ночью нагнало тучи, и пошел снег. И все это в августе месяце! Это место также носит название «Зона покоя Укок». Понять почему, можно только попав туда. Есть полное ощущение, что жизнь здесь остановилась когда-то очень давно, и с тех пор никак не догонит остальную планету. Это затерянный мир, отделенный от мирской суеты и остальных мнимых ценностей, неприступными горами и километрами вечной мерзлоты.

Благодаря своей удаленности от остального мира, это место сохранило свою первозданную красоту и, нетронутую человеком, природную девственность. Именно в таких местах начинаешь больше ценить окружающий мир и особенно остро понимать, насколько он хрупок и беззащитен перед человеком. В этот момент еще больше понимаешь свою ответственность перед последующими поколениями за сохранность того немного, что мы еще не успели погубить. Тем обиднее и больнее понимать, что не всем нужна эта красота, что есть другие ценности, намного более близкие и понятные.